{"product_id":"arnes-integracion-adaptacion-swap-detroit-series-60-12-7-ddec4-cascadia-2009-2016","title":"Arnés de Swap Detroit Series 60 12.7L DDEC IV — Cascadia 2009-2016","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e🛡️ 12 meses de garantía\u003c\/strong\u003e · \u003cstrong\u003e🚚 Despacho en 1 día hábil\u003c\/strong\u003e desde Houston, TX · \u003cstrong\u003e💬 \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/13463404684\"\u003eSoporte técnico en español por WhatsApp\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e💵 Precio de lanzamiento V1: ahorras $200\u003c\/strong\u003e (precio regular $1,850) · \u003cstrong\u003e📦 Lotes pequeños — pocas unidades listas para despacho inmediato\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⏱️ Ahórrate decenas de horas de labor:\u003c\/strong\u003e la parte eléctrica del swap llega resuelta y probada — nada de armar el cableado empalme por empalme.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Detroit Series 60 12.7L con ECM DDEC IV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCabina:\u003c\/strong\u003e Freightliner Cascadia 2009–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e Plug \u0026amp; Play por el orificio original del firewall — sin cortes, reversible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e arnés externo + arnés interno (+ módulo integrado según la configuración)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTablero:\u003c\/strong\u003e relojes y luces testigo funcionando al 100%\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003e🧭 ¿Cuál configuración es la mía?\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTengo el 12.7L (DDEC IV) y me sirven switches en el tablero para crucero\/freno de motor\u003c\/strong\u003e → «Sin módulo» — $1,650 (crucero y freno de motor con switches en el tablero)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTengo el 12.7L (DDEC IV) y quiero que los botones del volante original sigan funcionando\u003c\/strong\u003e → «Con módulo +$1,380» — $3,030, llega integrado y probado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTengo el 14.0L (DDEC V)\u003c\/strong\u003e → este no es tu arnés: \u003ca href=\"\/products\/arnes-swap-detroit-series-60-14l-ddec5-cascadia-2009-2016\"\u003e\u003cstrong\u003eve al arnés para 14.0L DDEC V\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e¿Dudas? \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/13463404684?text=Hola%20CTS%2C%20quiero%20verificar%20compatibilidad%20del%20arn%C3%A9s%20Serie%2060%20para%20mi%20Cascadia\"\u003eMándanos por WhatsApp el año de tu cabina y una foto de la etiqueta del ECM\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e — te confirmamos la configuración correcta antes de que pagues.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e🛡️ Compra sin riesgo de equivocarte:\u003c\/strong\u003e venta final con garantía de 12 meses por defectos de fabricación — y antes de comprar, \u003cstrong\u003everificamos compatibilidad GRATIS por WhatsApp con tu VIN\u003c\/strong\u003e. Así jamás recibes el arnés equivocado.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e💰 Compara antes de comprar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eArneses equivalentes en EE.UU.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCTS\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrecio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e$4,400 – $4,600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003edesde $1,650\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSoporte técnico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo inglés, por teléfono\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEspañol e inglés, por WhatsApp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSin detalle o inexistente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e12 meses por defectos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnvío a Latinoamérica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDDP a 13 países, aranceles prepagados\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerificación de compatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDebes llamar y mandar VIN por teléfono\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGratis por WhatsApp antes de pagar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;\"\u003ePrecios de mercado verificados en tiendas de EE.UU. de arneses de integración para el mismo swap (julio 2026).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSistema de dos arneses para adaptar tu Detroit Series 60 12.7L DDEC IV a una Cascadia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste es un \u003cstrong\u003esistema de integración \/ adaptación compuesto por dos arneses\u003c\/strong\u003e, diseñado específicamente para montar un motor \u003cstrong\u003eDetroit Diesel Series 60 12.7L con ECM DDEC IV\u003c\/strong\u003e en una cabina \u003cstrong\u003eFreightliner Cascadia 2009-2016\u003c\/strong\u003e. Las Cascadias de esos años salieron de fábrica con motores DD13 y DD15, no con Series 60. Si quieres hacer un \u003cstrong\u003eswap, repower o conversión\u003c\/strong\u003e al Series 60 12.7L, este sistema resuelve toda la parte eléctrica del trabajo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada arnés se fabrica en nuestro laboratorio técnico en Houston, Texas, bajo procesos controlados de corte, crimpado y verificación de continuidad pin-a-pin. \u003cstrong\u003eInstalación Plug \u0026amp; Play con el orificio original del firewall — sin cortes al arnés del Cascadia\u003c\/strong\u003e, la cabina queda intacta y reversible.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails open\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e❗ Importante antes de comprar\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eLa cabina \u003cstrong\u003eFreightliner Cascadia 2009-2016 NO venía de fábrica con Detroit Series 60\u003c\/strong\u003e. Venía con DD13 o DD15. Este sistema de dos arneses está diseñado precisamente para resolver esa diferencia cuando se hace la conversión al Series 60 12.7L con ECM DDEC IV. Si tu camión ya trae un Series 60 instalado previamente con otro arnés, este producto puede servirte como reemplazo; si estás haciendo el swap por primera vez, este es el componente eléctrico clave de la conversión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Dos modos de instalación — elige el que necesitas\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eEl ECM DDEC IV es de una generación anterior y usa el protocolo de comunicación J1587. A diferencia de los motores modernos, los controles de \u003cstrong\u003ecrucero\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003efreno de motor\u003c\/strong\u003e no se comunican digitalmente con los botones originales del volante. Por eso tienes dos opciones al instalar este sistema:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e🔧 Modo 1 — Switches independientes (configuración estándar, incluida en el precio)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl arnés viene listo para conectar los controles de crucero y freno de motor a \u003cstrong\u003eswitches independientes\u003c\/strong\u003e montados en el tablero o cerca del conductor. Funcionan perfectamente, pero no desde los botones originales del volante del Cascadia. Es la opción más económica, directa y la más común entre mecánicos experimentados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e🎛️ Modo 2 — Mantener los controles originales del volante (instalación avanzada)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi quieres que los botones de crucero y freno de motor del \u003cstrong\u003evolante original del Cascadia\u003c\/strong\u003e sigan funcionando tal como venían de fábrica, se requiere un módulo de comunicación adicional, que traduce las señales del volante al formato que entiende el DDEC IV. \u003cstrong\u003ePuedes comprarlo directo eligiendo la configuración «con módulo» en el selector de arriba.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e📌 Política CTS sobre módulo de comunicación adicional:\u003c\/strong\u003e No vendemos el módulo de comunicación adicional suelto. Si necesitas el Modo 2, elige arriba la configuración \u003cstrong\u003e«12.7L DDEC IV — con módulo (volante original)»\u003c\/strong\u003e: el módulo de comunicación adicional se integra al arnés \u003cstrong\u003edirectamente por nuestro equipo técnico\u003c\/strong\u003e antes del envío, porque la conexión debe hacerse de forma correcta para no dañar el ECM, el arnés o el módulo. Esto garantiza que llegue todo funcionando. \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/13463404684\"\u003eEscríbenos por WhatsApp antes de comprar\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e si tienes dudas sobre cuál configuración te conviene.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e🔌 Qué incluye el sistema: dos arneses en un solo kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Arnés externo (motor ↔ cabina)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe instala por fuera del firewall y conecta directamente al ECM DDEC IV con los componentes principales del motor. Incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConexión a baterías\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConexión al motor de arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeñal de ignición\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFan clutch (embrague del ventilador)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSensor de nivel de refrigerante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAire acondicionado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Arnés interno (dentro de la cabina)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConecta la cabina original del Cascadia con los controles electrónicos del motor. Incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePedal de acelerador (completamente funcional)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrucero y freno de motor\u003c\/strong\u003e — cableados para switches independientes (Modo 1) o compatibles con módulo Kinexis integrado por CTS (Modo 2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePizarra \/ tablero\u003c\/strong\u003e con todos los relojes y luces testigo activos al 100%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComunicación general ECM ↔ Cabina (protocolo J1587)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e✅ Para quién es este sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTalleres que hacen \u003cstrong\u003eswaps de Detroit Series 60 12.7L\u003c\/strong\u003e en plataformas Cascadia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOwner-operators que prefieren el Series 60 12.7 (por su reparabilidad, costo de partes y fiabilidad) sobre los DD13\/DD15 originales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlotas que están repotenciando Cascadias con motores Series 60 reacondicionados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMecánicos que ya tienen el motor listo y necesitan la parte eléctrica resuelta sin rearmarla empalme por empalme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuien ya probó arneses baratos que se queman, se pelan o se secan con el calor del motor, y quiere un arnés que dure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e🧩 Por qué este sistema se instala limpio\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play con el orificio original del firewall\u003c\/strong\u003e — no hay que hacer agujeros ni modificaciones a la cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSin cortes al arnés original del Cascadia\u003c\/strong\u003e — la cabina queda intacta, lista para volver a su estado original si algún día vendes el camión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTablero funcional al 100%\u003c\/strong\u003e — todos los relojes, luces testigo y lecturas del Detroit aparecen donde deben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación rápida\u003c\/strong\u003e — reduce horas de labor comparado con un swap a mano\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e🔥 Por qué este arnés dura\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eUn arnés de motor vive en el peor ambiente del camión: \u003cstrong\u003ecalor constante, salpicaduras de aceite, vapores de diesel, y vibración 24\/7\u003c\/strong\u003e. Los arneses baratos fallan por los mismos tres motivos: el aislante del cable se seca, se agrieta con el calor, o se pela donde hay contacto con fluidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestros arneses usan \u003cstrong\u003ecable automotriz certificado bajo el estándar SAE J1128\u003c\/strong\u003e. El aislante está diseñado específicamente para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eResistir altas temperaturas del compartimiento del motor sin secarse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAguantar contacto con aceite, diesel y refrigerante sin degradarse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoportar vibración continua sin agrietarse en los puntos de flexión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantener la conductividad a lo largo de la vida útil del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNo es el cable más barato del mercado. Es el cable correcto para el trabajo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e🔧 Especificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCampo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 arneses (externo + interno) en un mismo kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor a adaptar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDetroit Diesel Series 60 12.7L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eECM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDDEC IV (DDEC 4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCabina destino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner Cascadia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAños compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009 – 2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de instalación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlug \u0026amp; Play con firewall original (sin cortes)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtocolo de comunicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ1587\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCrucero y freno de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModo 1: switches independientes (incluido) — Modo 2: volante original con módulo integrado por CTS (disponible como configuración en esta página)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTablero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRelojes y luces testigo activos al 100%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCable principal del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCalibre 18 AWG, aislante de alta resistencia a calor, aceite y diesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCable de inyectores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCalibre 16 AWG (grueso), aislante de alta resistencia a calor, aceite y diesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGrado del cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomotriz certificado (estándar SAE J1128)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTerminación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTerminales crimpados con pull-test verificado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLoom corrugado + heat shrink en bifurcaciones\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEtiquetado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKU y versión marcados en el arnés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersión actual\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCTS-INT-CAS-0917-DDEC4-EIH-ESS-V1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e📦 Qué incluye el paquete (Modo 1 — configuración estándar)\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Arnés externo (motor ↔ cabina)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Arnés interno (dentro de la cabina), con cableado listo para switches independientes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTerminales, conectores y etiquetas identificadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstrucciones básicas de instalación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertificado de inspección de calidad (QC pass)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmpaque protector reforzado (15\" × 11\" × 3.25\")\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e❌ Qué NO incluye\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNo incluye el módulo de comunicación adicional\u003c\/strong\u003e — se integra por separado solo si el cliente solicita el Modo 2 (bajo cotización)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo incluye los switches físicos para crucero y freno de motor (fácilmente disponibles en cualquier tienda de partes eléctricas)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo incluye el ECM DDEC IV (si necesitas uno programado, contáctanos)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo incluye sensores del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo incluye inyectores ni sub-arnés de inyectores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo incluye arnés de chasis ni arnés de transmisión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo incluye modificaciones mecánicas del swap (monturas, líneas de combustible, enfriamiento)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e🚚 Envío y disponibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStock listo (Modo 1)\u003c\/strong\u003e — se envía dentro de 1 a 2 días hábiles desde Houston, TX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModo 2 con módulo de comunicación adicional integrado\u003c\/strong\u003e — 3 a 5 días hábiles adicionales por la integración y prueba del módulo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnvíos domésticos en Estados Unidos vía UPS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnvíos a Latinoamérica vía DHL Express con aranceles prepagados (DDP) a 13 países\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso empacado: 4.70 lbs \/ Dimensiones: 15 × 11 × 3.25 pulgadas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e🛡️ Garantía\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eGarantía de \u003cstrong\u003e12 meses por defectos de fabricación\u003c\/strong\u003e desde la fecha de envío. No cubre daños por instalación incorrecta, uso indebido, ni fallas ajenas al arnés (ECM, sensores, cortocircuitos externos, errores de conversión mecánica).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e🏭 Fabricado por CTS en Houston, Texas\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eCTS (Car Tuning Star) es un laboratorio técnico especializado en camiones pesados: programación de ECM, reparación de computadoras, fabricación de arneses custom, diagnóstico eléctrico y mecánica general. Cada arnés sale de un proceso controlado de inspección y pruebas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnviamos a Estados Unidos y a 13 países de Latinoamérica\u003c\/strong\u003e con aranceles prepagados (DDP) vía DHL Express. Tu arnés llega listo para recoger, sin sorpresas en aduana. Soporte técnico en español por WhatsApp, teléfono y correo — hablamos el idioma del taller, porque el equipo de CTS viene del taller.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e❓ Preguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este arnés sirve para una Cascadia que ya trae Series 60 de fábrica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas Cascadias 2009-2016 no vinieron de fábrica con Series 60. Si tu camión ya tiene un Series 60 instalado, fue por un swap previo. Este sistema sirve como componente del swap original o como reemplazo si el arnés del swap anterior falló.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Hay que hacerle cortes o modificaciones a mi Cascadia?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. El sistema usa el orificio original del firewall y no corta el arnés de la cabina. La instalación es limpia y reversible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El control de crucero y el freno de motor funcionan desde el volante original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDepende del modo que elijas. En el \u003cstrong\u003eModo 1\u003c\/strong\u003e (estándar, incluido) se conectan a switches independientes montados cerca del conductor. En el \u003cstrong\u003eModo 2\u003c\/strong\u003e (con Kinexis integrado por CTS bajo cotización) se mantienen los botones originales del volante del Cascadia funcionando al 100%. Si no estás seguro cuál modo te conviene, \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/13463404684\"\u003eescríbenos por WhatsApp antes de comprar\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué CTS no me vende el módulo de comunicación adicional suelto para que yo lo instale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePorque el cable del arnés debe ir conectado de forma específica al módulo de comunicación adicional para que funcione correctamente y no se dañen el ECM, el arnés o el módulo. Una conexión incorrecta puede quemar componentes de miles de dólares. Por eso la integración la hace nuestro equipo técnico antes del envío, y el cliente recibe un sistema ya probado y listo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Los relojes del tablero van a marcar bien con el Series 60?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. El arnés interno incluye la comunicación para que todos los relojes, luces testigo y lecturas del DDEC IV trabajen correctamente con el tablero original del Cascadia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Funciona con el Series 60 14.0L (DDEC V \/ DDEC 5)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste arnés no: el 14.0L tiene su propio producto, \u003ca href=\"\/products\/arnes-swap-detroit-series-60-14l-ddec5-cascadia-2009-2016\"\u003earnés de swap 14.0L DDEC V\u003c\/a\u003e. Para la Cascadia 2009-2016 es incluso más simple: el DDEC V habla J1939 nativo, no requiere módulo adicional y los controles del volante funcionan directo. (Para la New Cascadia 2018-2021 tenemos un producto aparte.)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es un arnés OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo existe un arnés OEM para este swap porque la combinación \"Cascadia con Series 60\" no es una configuración de fábrica. Este es un sistema de adaptación diseñado específicamente para resolverla, fabricado con \u003cstrong\u003ecable automotriz certificado de alta resistencia al calor, aceite y diesel\u003c\/strong\u003e, el mismo grado técnico que usan los fabricantes de camiones pesados para motores de trabajo duro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿También fabrican arneses de motor originales (no para swap)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Nuestra línea \u003cstrong\u003eCTS Precision Series™\u003c\/strong\u003e son arneses OEM-Spec de reemplazo directo para motores en su configuración de fábrica. Actualmente están en desarrollo. Este producto es de nuestra línea \u003cstrong\u003eCTS Integration Series™\u003c\/strong\u003e, específicamente para swaps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Tienen una versión aún más resistente para uso extremo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Nuestra \u003cstrong\u003elínea Pro\u003c\/strong\u003e usa un cable de aislante de grado aeroespacial, diseñado para camiones que operan en condiciones extremas de calor o con exposición intensa a químicos agresivos. Actualmente la línea Pro está en desarrollo. Esta línea Essential es ideal para el 95% de los swaps estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué pasa si llega con un defecto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eContáctanos dentro de las primeras 48 horas con fotos del arnés y el número de serie. Procesamos reemplazos sin costo bajo la garantía de 12 meses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Ofrecen soporte durante la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Nuestro equipo técnico responde en español e inglés vía WhatsApp, teléfono y correo.\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003c\/details\u003e\r\n","brand":"CTS - Car Tuning Star","offers":[{"title":"Sin módulo","offer_id":53640858763628,"sku":"HRN-CTS-INT-CAS-0917-DDEC4-EIH-ESS-V1","price":1650.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Con módulo +$1,380","offer_id":54044678095212,"sku":"HRN-CTS-INT-CAS-0917-DDEC4-EIH-J1939-ESS-V1","price":3030.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/3768\/4844\/files\/sistema-2-arneses-detroit-12-7-ddec4-cascadia-cts-hero.jpg?v=1776808444","url":"https:\/\/cartuningstar.com\/products\/arnes-integracion-adaptacion-swap-detroit-series-60-12-7-ddec4-cascadia-2009-2016","provider":"CTS - Car Tuning Star","version":"1.0","type":"link"}